Это металлический DIRAVI-сплиттер автомобиля Citroen CX.4-ступенчатая коробка имела два выхода: один на дифференциал, другой в конце главного вала, у левого колеса. Когда Citroen сделал 5-ступенчатую КПП из 4-ступенчатой, присоединив еще одну пару шестерен к торцу 4-ступенчатой коробки, это сделало дополнительный механизм больше, тем самым не оставляя места для троса спидометра. Поэтому, инженеры сделали небольшую коробочку передач, которая предоставила два пропорциональных выхода, один для спидометра, другой - для помощи регулятору рулевой системы DIRAVI.